2012年9月1日星期六

阿隆索否认是夺冠热门 我们的车是最慢的

阿隆索否认是夺冠热门 我们的车是最慢的


  费尔南多-阿隆索在斯帕说,法拉利是参与今年总冠军争夺的车队中,车速最慢的队伍。

  法拉利在历经低迷的冬季测试后,一度被媒体排除在总冠军争夺者之外。但是意大利车队通过不懈的改进赛车,加上阿隆索杰出的表现,先后在马来西亚,瓦伦西亚和德国站夺冠。

  这使得他目前在积分榜上积164分领跑,领先次席的韦伯和P3的维泰尔40分和42分。虽然从目前的形势来看,阿隆索处于有利地位。但是两届世界冠军依旧对他的赛车速度感到担忧。

  周四在斯帕,当记者问及他是否感觉自己是总冠军的热门人选时,西班牙人予以了否认,他这样答道:“我认为通过一个夏天,什么也没有改变。你观察积分榜,看起来好像对我们优势巨大。但实际上如果遇到两~三场糟糕的比赛,可能改变一切。”

  “赛车性能方面,在前面的竞争集团当中,我们明显是最慢的。诚然我们在积分上是拥有优势,但是我们在赛车性能上处于劣势,所以我并不认为我们是竞争总冠军的热门。”

  阿隆索指出,虽然法拉利在受雨干扰的英国和德国站看起来竞争力十足,但是在完全干燥的匈牙利站,差距太大了。

  “在上一站比赛中(匈牙利站),我们和杆位之间差了0.8秒,差距有点太大了。”阿隆索说道,“我们需要改善这一情况。接下来我们需要看这里和蒙扎差多少,因为在赛车的调校上,这是两条非常特殊的赛道,相较于其他赛道,这里的下压力要低的多。所以在这两场比赛中,任何事情都可能发生。希望我们能获得一些好的分数。”

  “然后下一个参考点是新加坡,到那时,我们必须缩小同杆位之间的这一差距。”

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汉密尔顿靠实力竞争总冠军 不要巴顿帮忙

汉密尔顿靠实力竞争总冠军 不要巴顿帮忙


  路易斯-汉密尔顿不希望迈凯轮动用车队指令,让队友简森-巴顿帮他竞争今年的年度冠军。

  迈凯轮车队的两位车手目前在积分榜上处于不同位置,汉密尔顿积117,落后阿隆索47分位居第四,名列五大争冠车手阵营。简森-巴顿则只有76个积分,排名第八。

  迈凯轮领队惠特马什昨天在接受《汽车运动》的采访是暗示,如果到今年后半程情况所需,不排除动用车队指令让简森-巴顿帮汉密尔顿竞争总冠军的可能。

  然而,路易斯-汉密尔顿周五在斯帕受访时却表示,他不希望这样的事情发生。“我不想看到这样的比赛。”汉密尔顿在被问及,如果为了争冠,是否希望巴顿在年末给自己让车时说道。

  “回顾过去几年,的确出现过为了赢得冠军,一位车手给另外一位车手让车。但我不认为这是正确的。我不会要求这样做。如果我不够快,那就是不够快。我希望赢那是因为我是最快的,而不是通过其他人的帮助获得积分。”

  汉密尔顿说,他相信巴顿今年后半程一定会很有竞争力。“简森在为车队比赛,同时也在为他自己比赛。加上随着赛季的推进,他的表现也越来越好。所以我预计余下的赛季都会这样。我们车队需要他,同时我也需要他争抢积分。我希望他有好表现。”汉密尔顿解释说到。

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马萨赞阿隆索威武 赛车不快也能积分领先

马萨赞阿隆索威武 赛车不快也能积分领先


  菲利佩-马萨赞扬队友阿隆索强大,赛车并非不快却积分领先!

  费尔南多-阿隆索在今年前11站比赛中,三次夺冠,西班牙人目前以164分,领先次席的韦伯40分的优势领跑车手积分榜。而驾驶同款赛车的菲利佩-马萨则只拿到了25个积分。

  马萨相信,他的队友已经将F2012的潜力榨到了极致,称其上半赛季的比赛完美。

  “费尔南多拥有一个令人难以置信的前半赛季。”马萨说道,“他做了梦幻的工作。即便是在那些我们的赛车没有竞争力的赛道,他也能够以优于他理应位置的成绩完赛。”

  “在那些我们的赛车竞争力不足的赛道,他将工作做到了完美。在某些赛道,我们的车不错。但是他拥有一个完美的上半赛季。”

  菲利佩-马萨致力于在后半赛季缩小同队友之间的差距,巴西人将自己目前只拿到了25个积分主要归结为运气不佳。

  “至于我,在很多,很多次比赛发生了一些事情,让我不能以本该的位置完赛。现在,我需要集中精力,沿着费尔南多的方向前进。这是我当前唯一考虑的事情。”

  马萨同时相信法拉利在本周的比利时站会比在匈牙利更具竞争力,原因是F2012在下压力水平与斯帕相当的加拿大站竞争力不俗。

  “我希望我们的车能比在匈牙利站更具竞争力,当然不只是这里,包括余下的整个赛季。”马萨说道。“我们在蒙特利尔拥有一辆好车,所以希望我们的车在这里也能同样具有竞争力。不过蒙特利尔没有高速弯,这里有。但通常来讲,我们的车在高速弯表现不错。”

  法拉利夏休前在低速的亨格罗林赛道竞争力严重不足,排位赛中,F2012比杆位的MP4-27慢了0.891秒。阿隆索将其描述为争冠集团中,速度最慢的一辆。

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