2020年11月3日星期二

旺季来临+仓容受限下的发货补货建议

今年的整个亚马逊运营对于大部分卖家来说,都是快乐并痛着。

快乐的是,用心踏实经营采用FBA发货的卖家,大部分都可以保持稳定的销量和较高的利润;而痛苦则来自几乎每个卖家都时不时遭遇断货的情况。

按照当前亚马逊FBA发货的规则,新品上架,第一批只能发货200个,很多卖家总是焦虑这么少的库存根本不够卖,以致于到处找各种所谓的黑科技破解之道。

对于这种情况,我觉得大可不必,首先,市面上所谓的黑科技,基本上都是钻平台漏洞,而大而不僵的亚马逊总是很快的会把漏洞补起来,而且会秋后算账。

相信不少通过类似于多页面创建发货计划的卖家已经有体会,货发出去了,在空中飞海上漂的过程中,却发现自己的发货计划被取消了,又是一夜白头的焦虑,还有些卖家,货是入仓了,可自己的实际发货数量远远超出平台给的仓容限度,然后呢,等来的是一份高额的超容费,何苦呢!

那面对当前的仓容受限和自己对旺季销售期望的不对等,我们该怎么样去应对呢?

我的建议是以下几点:

一、首批发货,按照系统给的仓容数量,发足200个,可以根据实际的重量,优先考虑采取商业快递或空运的方式发货。

二、库存上架后,结合"螺旋式爆款打造法"中的"低价+广告"的方式,广告导入流量,低价带动转化,推动Listing的快速出单,用十天左右出完200个。根据我们自己运营团队和孵化营学员上新品的经验来看,一般情况下,10天左右销完200个,亚马逊系统会根据该Listing的动销率,自动的将该Listing的总仓容提升至400,800,甚至2000不等。仓容得到提升和释放,补货受限的局面也就不再是问题了。

三、为了确保时效,减少断货的风险,缩短断货的时间,在第一批的200个库存销售过程中,销量达到100个左右后,每天测试创建FBA发货计划,看仓容是否得到提升,一旦测试到仓容提升,提升后的可补货量能够达到最低的发货重量,可以再次采取商业快递或者空运的方式快速补一批货过去。

当然,这样一来,第一批和第二批的补货都有可能因为FBA头程的物流成本偏高而没有太多利润,但这个阶段,我们应该保有的理念是,确保Listing能够稳定有库存有销量,确保Listing的权重逐步积累和增加,这才是最重要的。至于利润,有了前期的积累,必然可以在后期的运营中获取利润。

四、 在销量拉升和等待仓容提升的过程中,卖家应该提前订货备货,货备在自己手中,一旦测试出仓容提升,就可以实现当日快速补货,减少等待时间,提高发货效率。

五、当仓容提升到2000以上时,根据自己的销售预期、货品重量、发货成本等综合考虑,分批分量创建多个发货计划,分别安排快递、空运和海运等不同的发货方式,以此来既确保发货时效,又降低发货成本,同时,还可以避免某一发货方式和渠道出现延误、被扣关等情况导致的销售断货运营受影响的风险。

以上建议呢,主要对于新品上架仓容不够的情况来说的,但对于正在稳定运营的产品,则要结合当前的可用仓容,尽可能适当多备货,尽可能早发货,尽可能采用多种发货方式结合的方式发货,来确保运营不断货、头程低风险、物流成本低三方面的把握。

如果能够精准把握仓容和销售,降低断货风险,再加上运营中聚焦于爆款打造,在接下来的三个月里,相信你也能够稳稳的摘取到旺季的硕果。

原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/287399.html

ideal:https://www.ikjzd.com/w/2286

俄罗斯灰色清关:https://www.ikjzd.com/w/1409

沃尔码:https://www.ikjzd.com/w/220


今年的整个亚马逊运营对于大部分卖家来说,都是快乐并痛着。 快乐的是,用心踏实经营采用FBA发货的卖家,大部分都可以保持稳定的销量和较高的利润;而痛苦则来自几乎每个卖家都时不时遭遇断货的情况。 按照当前亚马逊FBA发货的规则,新品上架,第一批只能发货200个,很多卖家总是焦虑这么少的库存根本不够卖,以致于到处找各种所谓的黑科技破解之道。 对于这种情况,我觉得大可不必,首先,市面上所谓的黑科技,基本上
hts:https://www.ikjzd.com/w/525
square:https://www.ikjzd.com/w/2106
日本名古屋温泉樱花之旅 - :http://tour.shaoqun.com/a/10649.html
珠海梦幻水城学生价格?梦幻水城优惠区域包含学生证吗?:http://tour.shaoqun.com/a/60172.html
卖家心声:短暂旺季之后,我一直忙着清库存:https://www.ikjzd.com/home/103628

没有评论:

发表评论