新加坡站首练维泰尔最快 马青骅完成20圈

新加坡站首练维泰尔最快 马青骅完成20圈

　　北京时间9月21日，2012年F1新加坡站第一次练习赛举行。中国车手马青骅在个人第二次F1大奖赛练习赛中表现稳定，没有任何失误的完成了20圈，而且圈速提升明显，并再一次进入107%及格线。获得本次练习赛第一名的是红牛车队的维泰尔。

　　新加坡大奖赛将是F1历史上首场夜间大奖赛，新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道。赛道单圈长5.067公里，共有23个弯道，并以逆时针方向行进。新加坡街道赛道虽然弯道很多，但也有两条相对较长的直道，预计F1赛车的最高时速可达300公里。而在速度较慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20这六个弯道，F1赛车的通过时速可能只有80到100公里。

　　相比其他F1赛道，新加坡街道赛道的难度比较高，这对于经验不足的车手将会更加明显。因此，对于在个人第二次F1练习赛就首次来到新加坡赛道的马青骅来说，这次练习赛的挑战非常大。更加不巧的是，首次练习赛前还下过一场阵雨，练习赛是在潮湿的路面上开始的。

　　练习赛开始后的第5分钟，中国车手马青骅驾驶HRT车队赛车进入赛道，完成了一个技术检测圈。第20分钟，马青骅再次进入赛道，但仍然没有做出计时圈。马鲁西亚车队的格洛克率先做出计时圈，成绩是2分24秒476。

　　30分钟后，一些车手开始做计时圈。路特斯车队的格罗斯让做出2分03秒568，暂时领跑。马青骅的队友，西班牙老将德拉罗萨做出2分09秒149。35分钟，印度力量车队的霍肯伯格把圈速提高到1分02秒852，法拉利车队阿隆索在个人首个计时圈把成绩提高到2分01秒573。而索伯车队的日本车手小林可梦伟做出1分58秒550，一口气带开3秒多。此时，赛道基本上完全干了。

　　40分钟之后，马青骅正式出场，并在第44分钟做出个人首个计时圈，2分10秒452。此后连续三圈，马青骅都没有提高个人圈速。在连续第四圈，马青骅做出2分09秒854，较之前的圈速提高了0.7秒。之后马青骅回到维修站，结束了这组四圈连跑。马青骅的队友德拉罗萨成绩是2分09秒149。两台HRT赛车圈速明显很慢，比倒数暂居第三的赛车慢了8秒。此时赛道上最快的是红牛车队的维泰尔，1分51秒986。

　　第65分钟，HRT车队再次出击。德拉罗萨一口气把圈速提高了7秒，做出2分01秒471。马青骅也在加速，做出2分07秒127新的个人最快。接下来圈速是2分01秒187，一次性提高了6秒。第三圈马青骅做出1分58秒053，圈速首次进入2分钟以内。在第二组连续四圈的试跑中，马青骅圈速提升明显，只比队友德拉罗萨慢了0.319秒。

　　最后几分钟，包括马青骅在内的所有车手都在赛道上冲刺。最终红牛车队的维泰尔以1分50秒566夺得头名，汉密尔顿0.049秒之差排名第二，巴顿第三，阿隆索第四。中国车手马青骅总共跑了20圈，最快圈速定格在1分58秒053，落后队友1.487秒，成绩进入107%及格线。

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