2020年10月31日星期六

卖家发货被敲诈?!平台的底线到底在哪里

卖家发货被敲诈?!平台的底线到底在哪里

小分身前言:

最近大家应该都在为黑五网一做发货准备吧,近期我们接到了一个学员卖家的反映,讲述了自己在发货的途中被平台和司机坑上了一把,甚至还被司机敲诈勒索的事。我收集了一些截图和详情,今天给大家曝光一下。为了方便大家理解,我下面会用当事卖家的视角来讲述。

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为了赶船期,匆忙发货却遇上敲诈

我自己是今去年底刚刚做日本亚马逊,其实还是比较新手。因为日本站今年逆算的问题,已经来回换了好多个货代了。现在合作的这个货代因为在我的城市没有收货点,需要我自己把大货发到他们仓库。

因为才刚合作不久,他们的船期和我日常到货时间还在磨合,所以这两次发过去都卡在截单的前一天,只能找货拉拉师傅拉去他们的仓库。因为货拉拉本身运输价格就比物流高好几倍,加上要拉到货代仓库需要走高速,按照货拉拉平台规定我需要承担单程高速费(因为没有货回来所以是单程),导致整体拉货的成本很高。

虽然很贵但是找货拉拉能保证当天送到,就能在截单前赶上船期,跨境卖家应该有感触,尤其是现在这个旺季刚过卖断货的情况下,早一天补上货早一天有销量。所以这个拉货成本高我也能接受。

前几次找的货拉拉师傅还算是正常,我也放松了一些戒备,结果就在最近的一次,居然被货拉拉师傅扣货勒索了!让我对这个平台的监管和审核力度产生了严重的怀疑。

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被坑经过

这次我依旧是包好了货在货拉拉app上直接下了订单,而在把货装上车的过程中,这次的货拉拉师傅就让我感到了不爽,一般货拉拉师傅都会帮着搬一下,至少我把箱子搬到车上,车内的空间他自己理一下把箱子堆起来,这次这师傅倒好,不但不帮忙,甚至还要我帮他堆好车子上的箱子。

我当时就婉拒了,心里虽然不舒服但是也没多想,这次补的货也不多就22箱,很快装完运到货代仓库,估计快的话6、7点就能到了,正好能赶上最近的船期。

到了晚上师傅发来消息到了并且发来了高速的票据,我按票据给他打过去118,但是他突然说要来回两趟的高速费,我坚决不同意,之前都是单程的高速,轮到这个师傅怎么就坐地起价了!结果他就发来照片,说扣了我一箱货没有放进货代仓库,如果我不付他双倍高速费这箱货他就拉走了。

高速票据

坐地起价还要扣我的货勒索,我当场就气炸了,马上和他说报警,没想到他一听报警反而来劲了,疯狂地挑衅我说巴不得我报。

我当场立刻打了电话报警,并且和货拉拉平台联系客服发起投诉。



然后我和货代的仓库那边也联系了,这个师傅竟然是偷偷回到他们仓库拿走了一箱货,本来货代入仓的箱数是对的,我在说了之后他们去核实才发现少了一箱。

此时我都已经气笑了,为了赶上船期我才特地发的货拉拉,现在被搞这么一出,难道这个师傅真没想过我投诉和报警会怎么样吗?难道货拉拉平台对他们这些师傅就没有惩罚吗?

结果没想到师傅果然是有点底气的,货拉拉在和我通电话的时候竟然还想和稀泥,让我乖乖出钱消灾。这个时候我甚至都气不起来了,真是啥奇葩都能遇上,当即要了货拉拉客服的工号,在平台找到了其他的投诉入口,连带着这个客服和师傅一起投诉。

现在已经不是一箱货的问题了,跨境卖家多少都用过货拉拉,这件事反映这个平台对入驻师傅的管理明显有漏洞,对于这种扣货要价的师傅竟然还有客服会和稀泥让顾客出钱,虽然最后我的事情解决了,但是这种对师傅的纵容和对顾客的漠视到底是个例,还是已经在水面下发生过无数次了呢?

今天来投稿这件事,就想提醒大家,千万别因为是大平台就放松警惕,在下单拉货的过程中,一定录音截图留好证据。(现在我的投诉记录在货拉拉app后台也查不到了,只有当时和客服的对话)

小分身结语:

货拉拉在跨境卖家中还是比较常用的平台,但是和滴滴一样,作为司机和用户中间的平台方,都需要做好对司机的筛选和监督,显然这个案例里面货拉拉这方面的工作是缺失的。

我查了一些网上的案例,也咨询了一些用过货拉拉的学员,发现这样的冲突并不是个例,而且卖家作为委托方居然经常是利益受损的一方。我也在此和大家建议,货拉拉肯定是可以用,但是为了自己的利益,一定要留好证据。

你有遇到过什么发货或者其他环节遇到的奇葩想要曝光或者分享吗?欢迎大家到留言区回复,或者找我曝光。


来源:跨境者商学院

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