2012年9月15日星期六

阿隆索支持前队友汉密尔顿 快离开迈凯轮

阿隆索支持前队友汉密尔顿 快离开迈凯轮


  费尔南多-阿隆索支持路易斯-汉密尔顿考虑离开迈凯轮。

  阿隆索2007年曾与当时尚是菜鸟的汉密尔顿在迈凯轮做过队友,但他一年之后他便离开了沃金。老队友汉密尔顿与迈凯轮的合同将在本赛季结束后到期,目前业界盛传2008年的世界冠军明年可能投奔梅赛德斯AMG。

  本周,在西班牙举行的一次媒体会上,阿隆索对此发表了他的看法,两届世界冠军这样说道:“离开迈凯轮是我一生最好的决定,所以如果汉密尔顿也考虑评估这一选择的话,我不认为有任何人可以说这(指汉密尔顿离开沃金)是不可能的。”

  阿隆索对迈凯轮在F1历史上的地位表示尊重,但是他并不认为汉密尔顿投奔三叉星就像媒体说的那样没有前途,因为实际上迈凯轮也并不总是世界冠军的常客。

  “迈凯轮是一支伟大的车队。但是他们2008年的那个世界冠军,直到最后一场比赛的最后一个弯道才拿到。所以如果我们抛开这个世界冠军,你需要追溯到很久以前才能找到另一个。”西班牙人分析说。

  尽管阿隆索2007年和汉密尔顿在迈凯轮的关系一直被媒体“妖魔化”,但是西班牙人面对媒体始终强调自己与汉密尔顿个人并无过节,离开沃金完全是因为同领队朗-丹尼斯不合,现在两人对彼此都非常尊重。

  阿隆索说:“我曾经说过,他是唯一获胜不需要靠最好赛车的车手。其他人赢要么是车好,要么是当车不好时,他们就赢不了。”

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雷诺电机问题重演 倍耐力测试车同样罢工

雷诺电机问题重演 倍耐力测试车同样罢工


  雷诺的引擎电机故障再度重演。倍耐力用于测试轮胎的旧款雷诺R30赛车,今天在巴塞罗那测试轮胎时,因为同类故障工作被中断。英国媒体《汽车运动》报道了这一消息。

  R30赛车使用的2010版的交流电机,据雷诺描述,这种规格的电机与他们在今年前半段比赛中使用的版本类似。

  一位发言人就今天发生的事情对《汽车运动》这样说道,“今天早些时候,倍耐力用于轮胎测试的2010款R30赛车,在巴塞罗那经历了一次类似于瓦伦西亚发生的电机故障。引擎是2010年的版本,安装的是2010版的交流电机,与2012赛季第一部分使用的版本类似。”

  今年的瓦伦西亚站,红牛车队的维泰尔和路特斯车队格罗斯让先后因为引擎电机故障退赛。此后引擎供应商雷诺更换了交流电动机版本,但是不料在上周在意大利站上,问题再度重演。红牛车队的维泰尔再一次因为同样的故障退赛。

  目前,雷诺正在其位于Viry的基地对问题进行分析研究,并作出相应技术改进,新版本的交流电机,预计将在本周末的新加坡大奖赛引入,法国引擎制造商对根治问题拥有信心。

  引擎电机不属于倍耐力轮胎测试车的发展部件,因此是禁止借机对其进行测试的。“按照轮胎测试协议的条款,我们不得使用任何倍耐力的测试,测试新部件或者发展新部件。”雷诺在声明中说道。

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