
做企业管理咨询这么多年,我们见过太多国企在三项制度改革中陷入相似的困境。多主体合并之后,子公司各自保留一套职级体系,层级越堆越多,标准却互不通用。员工干多干少收入差距不大,晋升路径模糊,人才跨单位流动困难,组织慢慢失去主动创造价值的动力。海南港航在改革前就是这样一个典型样本:旗下十余家子公司长期独立运营,职级体系参差不齐,最高职级达到28级。看似层级划分细致,实际上缺少集团统一的岗位标尺,同一职级在不同子公司对应的职责、能力和薪酬待遇差异很大。2020年8月柏明顿与海南港航物流项目启动2024年,海南港航正式与柏明顿合作,启动组织与人力资源系统性变革项目。项目启动之初,企业管理者最关心的是薪酬 ......































