作为一名成熟的亚马逊运营，重点关注的哪些方面？

要运营好一家店铺，数据分析是我们必不可少的工作，但亚马逊数据这么多，我们应该重点关注哪一些呢？有以下四点需要去重点关注。

第一个，广告数据，它是运营推广的核心数据，包括了曝光、点击、转化、花费、Acos这五大数据，其中点击率在0.4%以上为及格，1%以上为优秀，Acos前期50%左右为好，后期优化到30%以下为优秀，而转化率平均值都在15%左右。以上数据只针对大部分类目，如果数据差距太大，各位请自行判断，再做出优化。

第二个，关键词自然排名。目标关键词的自然排名越高，说明推广效果越成功。如果我们的关键词排名往后掉，那一定是对手把我们的关键词权重给抢走了，导致我们的关键词权重降低，这个时候我们只需要针对性的去维护这个关键词的权重，做对应的操作就可以了，不需要盲目地把所有关键词广告都开起来，也不需要大刀阔斧的优化文案，这些操作略显多余，还有可能起反作用。

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速来！6月家居卖家入驻TK有大福利

今年TikTok电商化大大加速，跨境电商卖家入驻平台有大量政策提供支持。
最近，TikTok Shop又出新招，面向大家居行业，推出特定扶持政策。
"大家居"是一个比较广泛的行业范畴，包括厨卫家百、家纺布艺、小家电灯具、母婴玩具、车品工具文具、宠物等多个产品线。
对于新进入TikTok Shop的家居行业账号，这次平台提供了以下扶持政策：
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突发！董铮接替李纯任Lazada集团CEO；Shopee成波兰最受欢迎网购平台第三名；疫情得到控制之下，越南这些产品或将迎来热销

01丨突发！董铮接替李纯任Lazada集团CEO

据彭博社及多家媒体消息，昨日，阿里旗下东南亚电商平台 Lazada 任命董铮（James Dong）为 Lazada 集团首席执行官。

原首席执行官李纯将担任 Lazada 集团董事长蒋凡的助理，并继续留在 Lazada 董事会。

据悉，董铮曾是麦肯锡公司的合伙人，在2018 年加入 Lazada 但任泰国站 CEO 之前，曾担任阿里巴巴集团全球战略与企业发展主管，以及阿里巴巴集团 CEO 张勇的业务助理。

2019 年，董铮兼任 Lazada 越南站 CEO，负责强化与改善物流运营，并成功应对疫情时期爆量的订单。

根据 Lazada 越南站在 2021 年的报告，该年第三季消费者数量翻倍且购物中心收入创下历史新高，营收增长逾 4 倍。

有报道称，鉴于董铮对东南亚本土业务市场和当地商家、消费者运营非常熟悉，此次组织升级也意味着 Lazada 将继续坚定本地化投入。

2丨Shopee成波兰最受欢迎网购平台第三名

据波兰媒体援引相关调查数据称，Shopee 已成波兰最受欢迎购物平台第三名，与亚马逊一致。

具体来看，Allegro 仍是波兰最受欢迎购物平台的第一名——多达 86% 的消费者表示他们会选择该平台的服务；.............

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中央、地方密集出台措施促消费

 中央、地方密集出台措施促消费 

国家统计局数据显示，4月份，社会消费品零售总额29483亿元，同比下降11.1%。其中，除汽车以外的消费品零售额26916亿元，下降8.4%。

作为拉动经济的三驾马车之一，提振消费，重拾经济活力，迫在眉睫。为此，中央近期多次为消费"发声"。

继4月份国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》后，近日国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》再提出，稳定增加汽车、家电等大宗消费。

工信部最近召开的会议也要求，促进汽车、家电等大宗商品消费。

地方亦密集出台措施"促消费"。

广东

出台进一步促进消费若干措施，鼓励汽车、家电消费，活跃零售、餐饮等消费。

吉林

出台积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干措施。

海南

出台促进消费八条措施推动消费回升。

 汽车、家电成本轮"促消费"重点 

梳理中央和地方政策发现，汽车成为提振消费、扩大内需的一大着力点。

《扎实稳住经济的一揽子政策措施》、《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》、《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，仅5月31日，中央层面多部门就接连公布利好汽车消费若干措施。

上海、广东、湖北、山东、海南等多省市也"大手笔"鼓励人们购车，措施包括以旧换新、财政补贴、发放消费券等。

汽车以外，家电是这波促消费政策的另一大着力点。

山东6月发放2亿元家电消费券，只为推动家电消费市场加快回暖；深圳在5月至8月期间，对消费者购买符合条件的家用电器，按照销售价格的15%给予补贴，每人累计最高2000元。

 消费券、数字人民币，你领到了吗？

为发挥"乘数效应"，消费券成为了多地政府"不约而同"的选择。据统计，今年前4个月，四川、陕西、天津等20个省市先.............

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喜忧参半！集装箱价格下降了?

据海关总署发布的进出口数据，4月我国出口同比增速仅为3.9％，较上月14.7％的增速大幅下降。在长三角地区，苏浙沪三省市1-4月进出口增速较此前均出现回落。从行业看，在劳动力密集型领域，纺织制品、家具、服装出口增速均大幅回落。而4月机电产品出口额同比仅微增0.11％，创下2020年6月以来的最低增幅。其中，作为江苏外贸的传统优势领域，4月江苏机电产品出口更是下降16%。

运费和汇率的波动、产业链和订单的外流，都让外贸人焦虑。

国际海运价格的回落，或许是今年外贸领域少有的好消息之一。但光是运费下跌，不解决根本问题。据义乌国际贸易城商户反馈，目前主要是订单少且体量小。分析原因，还是全球经济不景气和消费低迷，交易量萎缩。另一方面，原材料价格上涨也推高了生产成本。还有3月以来国内多地疫情引发的物流不畅，更是雪上加霜。

自2020年下半年起，国际海运价格一路狂飙突进。以中国至美国西部的航线为例，一个40英尺标准集装箱的运费，从疫情发生前的2000美元左右一度涨至2-3万美元高峰。不仅如此，海外港口受疫情影响导致集装箱周转率大幅下降，"天价运费"和"一箱难求"曾是外贸行业从业者过去两年最大的困扰。今年以来，情况出现了变化。春节后，海运价格肉眼可见地一路走低。

近期，全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，5月26日，FBX集装箱海运价格（主要是托运人报价）继续下跌趋势平均为7851美元（较上期下跌7%），较去年9月份的历史高点，已经下跌近三分之一。

其中，中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌45.9%至11440美元/FEU（较上期下跌16%），中国/远东—北美东海岸航线运价下跌34.3%至14570美元/FEU（较上期下跌9%），中国/远东—北欧航线运价下跌29.7%至10583美元/FEU（较上期持平）。

但5月20日上海航运交易所发布的SCFI（主要是船公司报价）显示，上海—美西航线运价较最高点仅下跌2.8%。这主要是由于实际承运人与实际托运人价格差异大造成的。此前高企的海运价格全面下跌了吗？未来会有什么变化？

据上海海事大学上海国际航运研究中心首席经济师、航运发展研究所所长周德全分析，根据当前集装箱海运市场表现看，当需求集中释放与有效供应短缺出现其一时，市场运价将保持高位；当两者同时出现时，市场运价或将出现大幅上涨。

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