雷诺未找到故障原因 暂无更换供应商计划
雷诺承认尚未找到交流发动机故障的确切原因。红牛车手塞巴斯蒂安-维泰尔在蒙扎赛道为此受尽苦头。
维泰尔和队友马克-韦伯在新加坡站周五练习赛对新款发电机进行测试之前,雷诺表示尚未完全明晰发电机在蒙扎出现故障的原因。法国制造商希望所有客户车队都在新加坡使用老版本交流发动机,也就是在瓦伦西亚之后,斯帕之前的那个没有出现问题的发电机。
虽然红牛将在周五测试新的设计,但周六将换上老款发电机以确保比赛正常进行。雷诺F1运动部赛道运营经理雷米-塔芬(Remi Taffin)表示尚未找到故障原因,因此解决问题变得困难。当被问及是否对发电机问题感到迷惑时,塔芬表示:“确实是。我们是工程师,我们必须对我们所做的工作保持诚实。在两三站比赛都没有出现问题之前,我们都不会感到满意。”
“我们希望我们尽快获得能够坚持一站比赛以上的发电机,但不能百分百地保证不出问题。但肯定的是我们正在努力工作,将尽快解决。”
塔芬已经找到了发生故障的零部件,但当前还不知道发生故障的原因。“有些幸运的是,我们在路特斯的赛车上获得了那个在周六(蒙扎)差点出问题的发电机,我们将它拆下来看了,显然不是每个部件都有问题,因为发电机还能够正常运转。”
“我们发现发电机内部的某些部件确实存在问题,我们也找到了一些诱发故障的蛛丝马迹。但这并不是意味着我们已经找到了故障的原因,但至少我们知道首先坏掉的是哪个部件,这为我们指明了方向。”
“我们必须老实说,我们明天不能给出一个令人完全满意的解决方案。但是我们现在不只一个解决方案,我们只是选用了其中一个方案罢了。我们周五将在两辆红牛赛车上进行测试,获得一些数据,我们需要经历一个测试的过程,没有捷径可走。”
塔芬表示除非其它客户车队在周五使用老版本发电机时出现问题,否则红牛将在周六换回老版发电机。如果新设计是成功的,塔芬表示最早将在日本大奖赛投入使用。
今天,在新加坡站的周五,塔芬进一步表示,他们没有更换电机供应商的打算,雷诺引擎目前的交流发电机由意大利公司Magneti Marelli提供。
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