马士基收取以色列进口货物紧急风险附加费，达飞提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK，赫伯罗特上调亚洲至拉丁美洲航线GRI。
马士基：
收取以色列进口货物紧急风险附加费
由于巴以冲突升级，开往以色列的船舶的保险费用持续上涨，为此，马士基宣布对在以色列港口卸货的货物，收取紧急风险附加费（ERS）。
该费用适用于所有以色列进口货物，生效时间为2024年1月8日。
ERS标准为：
所有20英尺集装箱：50美元/箱
所有40英尺、45英尺集装箱：100美元/箱
马士基表示，该附加费将用于支付额外的保险费用，并确保以色列航线的可持续运营。当保费恢复至正常水平时，将取消这一附加费。
达飞：
提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK
达飞宣布提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK，从2024年1月1日起实施。
涉及范围包括来自所有亚洲港口、目的地为所有北欧港口的货物，以及来自所有亚洲港口，目的地为西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海、叙利亚、阿尔及利亚、突尼斯、利比亚的货物。
新FAK标准为：<............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1509123.html
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