锂电池在现实生活中广泛运用，日常生活中几乎处处可见锂电池的身影，像我们使用的手机、充电宝、电动车以及常见的电动园林工具、自动扫地机器人等都含有锂电池。锂电池产品一方面给我们生活带来了便利，另一方面由于产品特性，易发生燃烧和爆炸，存在较大的安全隐患。
我国是锂电池生产和出口大国，锂电池属于危险货物，在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故，其运输安全必须得到重视。为更好地服务进出口企业，今天小优从锂电池的分类、进出口检验依据和包装检验要求等方面进行介绍，以便进出口企业了解锂电池相关知识，确保锂电池在满足国际规范要求的同时，实现更加安全地进出口。
一 锂电池的分类
第一类是单独运输的锂电池。锂电池作为一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，可分锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池内含金属态的锂，通常是不可以充电的，而锂离子电池不含金属态的锂，是可以二次充电的。在单独运输时，它们对应的UN编号是3090和3480。
第二类是与设备一起运输的锂电池。在实际贸易运输时，锂电池经常会与设备放在一起共同运输，主要有两种情形。一种是电池安装在设备中，另外一种是电池与设备包装在一起。不管是上面哪种情形，根据是否含金属态的锂，分别对应的UN编号是3091和3481。
第三类是锂电池驱动的设备或车辆。近年来，各类含有锂电池为动力的新能源车辆层出不穷，包括自行车、汽车、平衡车等。国际海运危险货物规则为这类产品分配了UN编号3556和3557。
二 进出口检验依据
锂电池及其锂电产品检验监管主要依据有联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（以下简称《规章范本》）、联合国《试验和标准手册》、国际海事组织《国际海运危险货物规则》、国际民航组织《空运危险货物安全运输技术规则》以及《出口危险货物包装检验规程》等。
《国际海运危险货物规则》中要求出口锂电池必须通过UN38.3试验，并提供试验概要。每个电池和电池组都要装有安全排气装置，如果发生普通事故，它要有防止受力破损的设计；每个电池和电池组都要装有防止外部短路的有效装置；每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都要装有防止反向电流造成危险所需的有效装置（例如二极管、保险丝等）；电池和电池组的制造企业必须建立良好的质量管理体系等。
二 进出口检验依据
锂电池及其锂电产品检验监管主要依据有联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（以下简称《规章范本》）、联合国《试验和标准手册》、国际海事组织《国际海运危险货物规则》、国际民航组织《空运危险货物安全运输技术规则》以及《出口危险货物包装检验规程》等。
《国际海运危险货物规则》中要求出口锂电............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1698055.html
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