近期,航运业掀起一波又一波"涨价潮"。根据上海航运交易所11月1日发布的最新数据,市场运价继续上涨。上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)淡季不淡,连续两周上涨至2303.44点,周涨幅5.4%。
在看到欧地航线运价大涨的趋势后,在月初已经涨了一波的船公司们又坐不住了,纷纷推出月中涨价计划。
据了解,包括MSC、达飞、赫伯罗特、马士基已经发出了新一轮自11月15日起生效的欧地线涨价通知,达飞的官方涨价通知更是惊现40500美元/TEU的"天价"运费!
MSC:欧地北非航线大柜最高$7500
10月31日,MSC地中海航运发布最新公告,将调整从远东到欧洲、地中海、北非的运费标准,自2024年11月15日起生效。
MSC宣布以下新的钻石舱运价(DT)从亚洲出口到欧洲。自2024年11月15日起生效,但不超过2024年11月30日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国及东南亚)运至北欧的货物,实行新费率:
同时,MSC还宣布以下新的亚洲至地中海出口货物各种运费FAK费率。自2024年11月15日起生效,但不超过2024年11月30日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国及东南亚)运往西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海和北非的货物,实行以下新费率:
达飞小柜最高40500美元?
CMA发布公告,从2024年11月15日(装货日期)开始至另行通知,从亚洲到地中海和北非适用新的FAK费率,详情如下:
值得注意的是,达飞的通知显示,亚洲出口至亚得里亚海(ADRIATIC)地区的货物小柜FAK费率高达40500美元。
但是,在同一航线大柜5............. 原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/1803281.html
没有评论:
发表评论