四大航线继续全面起涨！南美飙涨近42%！
最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)实现五连涨，上涨167.64点至2240.35点，周涨幅8.1%，四大主要航线运价均上涨，远东到美东运价涨幅达11.14%表现最佳，非东西主要航线的南美线飙涨近42%。
南美线(桑托斯)运价单周大涨1162美元/TEU，飙涨41.54%，业界估计与船东调船至美线有关，实现连续两周涨幅均逾四成。当前市场，航商只要有船就投入北美线，且立即满载，只要有柜、有舱就是赢家，市场需求变化大，运价随之走扬，需求旺到何时成为推升这波运价走势能强多久的重要关键。
美线运价方面，6月1日调升至每40尺柜6000-6100美元的美西运价，因加班与增班船多，6月3日降至5500美元，本周美西南航线将降至5100美元，美西北在5500-6000美元之间；美东在6500-7000美元之间，降幅较小，货代公司预计6月15日船公司的涨价计划将落空。而欧线每大箱维持在2400-2500美元。
集运业趁关税暂缓期抢出货带动目前美线涨势，但进入6月涨势放缓甚至触顶回落引发关注。
SCFI虽五连涨，但船公司喊涨美西后很快回档约500美元，本周美线运价持续下调约100-400美元，报价约5100-5400美元。
外媒分析师称，6月下旬美西报价更接近5000-5500美元，显示市场需求降温，运价可能已触顶回落。高运价吸引新开航线、加班船、新船东投入，新增运力主要跑美西航线，美东运力增幅相对缓和。德路里预估，下半年需求减弱，将拖累运价下滑。
SCFI运价：
●上海到欧洲运价1667美元/TEU，上涨80美元，涨幅5.04%。
●上海到地中海运价3302美元/TEU，上涨241美元，涨幅7.87%。
●上海到美西运价5606美元/FEU，周涨434美元，涨幅8.39%。
●上海到美东运价6939美元/FEU，周涨696美元，涨幅11.14%。
●波斯湾航线每箱运价1929美元，上涨237美元，涨幅14.01%。
●南美航线(桑托斯)每箱运价3959美元，上涨1162美元，涨幅41.54%。
●东南亚线(新加坡)每箱运价446美元，上涨5美元，涨幅1.13%。
近洋线方面：
●远东到东南亚每TEU比前一期上涨5美元，涨幅1.13%；
●远东到日本关西、远东到日本关东每TEU与前一期持平，远东到韩国每TEU下跌1美元。
最高2000美金！各大船公司：6月下旬运费还要涨...
日前，多家船公司已开始宣布新一轮6月下旬的运价调整计划。
MSC、马士基、赫伯罗特、达飞等多家船公司继续调整部分航线的FAK费率，征收旺季附加费PSS，涉及欧洲、地中海、非洲、南美航线等。
MSC
MSC征收调整从远东到北欧、地中海等的FAK
MSC地中海航运宣布以下新运价，从所有远东港口（包括但不限于日本，韩国和东南亚港口）到北欧、地中海（包括西地中海，东地中海，亚得里亚海和北非）和黑海港口，自2025年6月15日起直至另行通知，但不超过2025年6月30日。详情如下：
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2093656.html
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