银箭承认排位赛失误 不该让小汉跑最后一圈
迈凯轮车队的汉密尔顿在上周末的西班牙大奖赛排位赛中成功取得杆位，但是由于他在赛后提前停车故而遭遇严重惩罚，正赛只能从最后一位起步。今日迈凯轮领队惠特马什首次公开承认了车队的失误，他表示车队当时应该让汉密尔顿放弃最后一圈的冲刺。
在本次排位赛的第三节，迈凯轮出现失误为汉密尔顿的赛车少装载了一些燃油，英国天才虽然凭借最后一圈的出色表现超过第二名马尔多纳多0.5秒的时间成功获得了杆位位置，但是在跑完最后一圈之后迈凯轮已经意识到小汉赛车剩余的燃油不够国际汽联赛后的抽样，因此马上通知汉密尔顿停车，小汉遵照车队的指令将赛车停在了赛道上。赛后国际汽联认为迈凯轮这是故意违规节省燃料，做出了小汉退后至最后一位发车的严厉惩罚。
惠特马什今日承认了车队当时的失误，他表示当时应该让汉密尔顿放弃最后一圈的争夺，这样尽管将肯定与杆位无缘，但是至少可以确保前几名的发车位置："从事后的观点来看，我当时确实犯了错误，但是说真的我和其他很多人都没有想到惩罚结果会这么重，我们为此必须从最后一位起步。如果知道之后会发生的事情，我们肯定会采取不同的处理方式，让刘易斯放弃最后一圈的争夺直接回到维修站，但是说实话我们怎么也没有想到惩罚结果会是这样。"
惠特马什还表示车队意识到燃油不够的问题时，汉密尔顿已经开始了自己的飞驰圈，于是他们只能决定让汉密尔顿在赛后立即停车，但是没有想到的是即便这样也于事无补："当他已经完成部分最后一圈的比赛之后，数据表明这里已经没有足够的燃油。我们都知道规则白纸黑字的标明了比赛结束之后你必须留有一定的燃油作为抽样的样本，于是当时我这样告诉车队：好吧，这里有非常清楚的规则，没有任何商量的余地，因此让我们遵守吧。于是我们停下了赛车，随后在其中抽出了1.3升的燃油，但是几个小时之后我们才知道，这里至少应该有3升的燃油，这真的让我感到有一些不安，不管随后的结果如何，我都为此感到非常尴尬。
从最后一位发车的汉密尔顿最终取得了第八名的成绩，可以想象的是，排位赛如果没有这次意外，马尔多纳多想要从他手中抢走冠军恐怕会相当困难。
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