星空体育频道: 末端配送费叒涨了！为何涨了又涨？

2022年11月24日星期四

1：市场动态分析

2：上周时效

3：本周船期

4：上周热点事件回顾及点评

末端配送费叒涨了！为何涨了又涨？

01、市场动态分析

上周，中国出口集装箱运输市场继续表现疲软，预计12 月的贸易量可望有所恢复，大多出口商家都赶在 2023 年春节之前出货。整体供需基本面不佳，船公司可能会继续通过服务优化和空船航行来调整运力以因应市场。

北美航线

由于通胀水平处于高位，美联储持续采取紧缩政策，近期多项经济指标显示美国经济表现持续放缓，就业市场也开始转弱。据统计，美国洛杉矶港10月份进口量同比大幅下降28%，是自2009年全球金融危机以来最低的10月份进口量，也是自2020年5月以来最低的月度进口量。

市场分析：周一，美国铁路工会投票否决与国家一级铁路公司的五年协议，预计12月初举行罢工活动，参与罢工人数将超10万人。一旦铁路停运，导致美国30%以上的货物运输停滞，将给美国供应链带来巨大的影响，同时也会波及到加拿大，即使转用卡车运送也难以缓冲铁路的运输货量。

与此同时，代表29个西海岸码头70个雇主的太平洋海事协会(PMA)与代表22000名会员的国际码头和仓库工会(ILWU)之间的合同谈判陷入僵局。

欧洲航线

据欧洲经济研究中心(ZEW)公布的数据显示，德国11月ZEW经济景气指数为-36.7，虽然较前值有所上涨，但是该数据仍处于较高的负值，依旧指向经济衰退。能源价格因俄乌冲突持续处于较高水平，导致制造业面临较大成本压力，连续处于荣枯线以下。

市场分析：英国港口工会宣布于11 月底开始第四次罢工，并计划在费利克斯托港或利物浦港采取进一步的罢工行动。在达成协议之前，罢工情形可能会增加，届时英国港口将面临巨大挑战，甚至波及北欧的鹿特丹、安特卫普等港口。

02、上周时效

各港口提柜时效：

美国洛杉矶/长滩：各码头靠港及提还柜基本正常；

美国奥克兰/纽约：各码头靠港及提还柜基本正常；

加拿大：温哥华码头提还柜正常；多伦多还柜难；

英国：提还柜正常。

03、本周船期

亚马逊仓预约及派送现状：

美国仓：基本拆柜后48小时内交仓。

ONT8/LGB8 直送预约难，卡板约紧张，删约改约多，拆柜后72小时内交仓；

LAX9 直送基本不出约，卡板约也有限，基本每2-3天有约，拆柜后24-48小时签收；

SMF3 直送柜拿约难度比之前更大，且临送仓改约频率很高，拒收率也高，拆柜后48-72小时交仓。

加拿大仓：YYZ3/YYZ7/YHM1/YOW1/YOW3/YVR2/YVR3 出现爆仓，难预约现象，等时在1-12小时交替，但YYZ1/YYZ2/YYZ4/YYZ9/YOO1/YYC1预约正常。

英国仓：LBA4/BHX4/LTN7/MAN4/LPL2的交货出现延误，卡车及DPD派送出现不同程度影响。

注：随着美国感恩节来领，11月24号-27号是美国节假日，部分码头和卡车在25号（周五）停止运作，届时卸船提柜库内等操作时效会出现延误，同时节前节后会出现不同程度爆仓，卖家们请做好备货计划。

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