由于加拿大山火和铁路车辆供应的影响，温哥华的港口码头拥挤不堪，运营能力有限。赫伯罗特此前发给客户的一封电子邮件中说，铁路损坏导致温哥华港口的船只泊位延误。预计将延误72小时至96小时，并有大量积压。
日前，赫伯罗特再次发布通知，卑诗省野火地区的铁路运营暂停。由于新的野火跨越了Lytton以东6英里的两条铁路，CNR和CPR主干线再次关闭。
在全球航运供应链本就紧绷的状况下，铁路中断让温哥华港面临货柜量激增的压力。
对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物，我司将征收塞港费，具体如下：
USD 1266/45'
生效日期：2021 年 09 月 01 日 (目的港卸船日)注意：以上附加费以货物 9 月 1 日卸目的港开始生效，适用于所有报价和柜型美森轮船上周宣布，从8月5日开始对美西港口再次增加港口拥堵费2000美元每柜，而这已经是6月10日开始推涨的第三步港口拥堵费，三次港口拥堵费叠加之后，其中45尺柜更是高达5697美元！
8月1日起，以星开始收取目的港拥堵费、交货费！
此外，赫伯罗特集装箱公司近日宣布，从印度次大陆、中东、巴基斯坦到北欧和地中海，提高20 '和40 '通用集装箱的海运费率，包括高立方集装箱。
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