去年5月X-Press Pearl号在科伦坡港起火后燃烧沉没,船上共有1486个集装箱,其中80多个装有危险品。日前,根据该事故报告的调查结果,环境保护协会发布了一份建议清单,其中包括将塑料颗粒分类为危险货物。
日前,在法国布雷斯特举行的《全球同一海洋峰会》(the global One Ocean Summit)上,CMA CGM集团发布声明,将停止用船只运输塑料垃圾,这是保护世界海洋健康的更广泛努力的一部分。在这次峰会上,全球领导人就一系列旨在扭转世界海洋健康状况下降趋势的项目和倡议达成一致。
Soren Skou(maersk)、Rolf Habben Jansen(Hapag Lloyd)、Rodolphe Saadé(CGM)、Soren Toft(MSC)与会一起发言
在峰会上,CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé在演讲中宣布,为保护海洋和生物多样性,达飞轮船将不再用船只运输任何塑料垃圾,这项具有里程碑意义的决定于2022年6月1日生效。
作为全球最大的货柜运输公司之一,这家总部位于法国的航运公司目前每年运送相当于约5万个标准货柜的塑料废物。CMA CGM相信,其措施将有助于防止此类废物被出口到无法确保分类、回收再利用或无法回收的目的地。因此,达飞集团决定在其具备运作能力的情况下采取切实可行的步骤,并积极响应非政府组织要求对海洋塑料采取行动的呼吁。
与会者听取了科学家和主要专家对威胁世界海洋问题的看法。报告称,每年估计有800万到1000万吨塑料垃圾最终流海洋。专家们预测,如果不采取行动,进入海洋的塑料数量将在未来20年增加.............
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