据相关航运数据显示，周一青岛港附近积压约72艘船只，几乎是2月底数量的两倍。上海、宁波和舟山港的船舶积压也渐多，目前约有262艘船舶高于一周前的243艘。能源咨询公司Wood Mackenzie相关部门负责人Salmon Aidan Lee表示，随着船舶积压增多、延误的增加或将进一步推高运价。
13日晚，深圳又按下"暂停键"！全市社区封闭管理，所有企业居家办公，暂停生产经营活动。仓库暂停接收货物、堆场停业、拖车受阻。
码头：
GCA主要港口的码头照常营业，包括船舶操作、堆场装卸和出入口。
船只：
船舶停靠和离港保持正常。
陆侧：
整个陆侧交通状况是动态变化的。如果司机持有防疫要求的核酸检测阴性报告，目前仍可继续提供卡车运输服务。马士基预计，由于频繁的核酸检测，特别是在香港、深圳、珠江三角洲西部、上海、长江内陆港口、青岛和天津，货车运输的整体运作效率将显著降低。
仓库：
深圳的仓库：3月14日到3月20日，深圳的仓库将继续关闭。
上海和青岛的仓库目前仍正常运营。但是，如果司机来自中高风险地区，则要求司机在进港时出示健康码，以及48小时内核酸检测阴性报告。
HKDC(香港配送中心)：目前仍在运营。根据疫苗接种要求，司机和助手来港前需要完成疫苗接种。
空运：
香港：由于香港与内地之间的货运服务暂停，驳船服务成为运输货物的另一选择。货物送交香港机场仓库后才可订舱。因此，空运服务的交货期比平时更长。
深圳：空运仓储和提货服务已暂停，直至另行通知。
柜台：
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