AMZ123获悉，根据Project44的最新报告，受上海疫情影响，海运承运人联盟正准备在未来几周内取消超过三分之一的亚洲航线。这一举措将导致进一步延长货物交货时间，尤其是大大加长到北欧的运输时间。
供应链平台的数据显示，在2022年第17周至第23周期间，THE Alliance（赫伯罗特、海洋网联船务、HMM、阳明海运）将取消33%的亚洲预定航次，Ocean Alliance（中远海运集团、达飞轮船、长荣海运）将取消37%的航次，而2M联盟（马士基航运和地中海航运）将取消39%的头程航次。
5月6日MSC表示原定于6月初由18,340 teu Mathilde Maersk在其Silk和Maersk的AE10亚洲-北欧航线上的航行，由于当前充满挑战的市场形势"将被取消。在北欧，Silk/AE10服务停靠鹿特丹、不来梅港和格但斯克。
Project44表示，在之前在无效航行方面落后于其他两个联盟之后，2M将在未来几周内比其他联盟取消更多航次。
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